成功典范

滴滴造车比亚迪受益跨界联合的成功典范?

时间:2022-01-11 19:10  作者:admin  来源:未知  查看:  
内容摘要:11月16日,滴滴发布了旗下第一款新能源汽车D1,这个消息一出就引起了人们的关注,毕竟作为网约车巨头,滴滴跨界造车确实是让人感觉有点意外的。 但是人们细细观瞧下来却发现,原来不是滴滴自己造了一辆车,而是和比亚迪联合开发了这款新能源汽车,这个时候人...

  11月16日,滴滴发布了旗下第一款新能源汽车D1,这个消息一出就引起了人们的关注,毕竟作为网约车巨头,滴滴跨界造车确实是让人感觉有点意外的。

  但是人们细细观瞧下来却发现,原来不是滴滴自己造了一辆车,而是和比亚迪联合开发了这款新能源汽车,这个时候人们又会有一个疑问,为什么比亚迪要和滴滴联合开发新车呢?

  作为国内网约车巨头,凭借着垄断的地位,滴滴在过去很长一段时间都是“躺着赚钱”的,但是因为接连发生了引发社会热议的事件,再加上各地监管的不断加强,滴滴如今也开始陷入了一定的困境,推出“花小猪”其实就是滴滴自救的一种方式。

  因此,滴滴选择跨界到一个与之相关的汽车领域,其实也不算是一个特别令人感觉惊奇的事情。

  D1有着4390mm的车长,还有418公里的续航里程,其实也可以算得上是一款不错的新能源汽车了,按照滴滴公布的计划来看,D1将会在今年生产1万辆,在明年预计生产10万辆。

  按照滴滴以往的运营模式来看,数量高达几十万的车辆,将会被投放到社会上,用前期补贴用车的方式,先给消费者一个甜头,等到用户们已经产生了粘性之后,再出来收割一波韭菜。

  滴滴发布新车之所以会引发网友们的关注,另外一个重要原因就是为什么比亚迪要会参与进来,其实比亚迪会和滴滴联合开发的原因也很简单,就是为了保障利益。

  在滴滴和比亚迪联合造车的消息传出之后,资本市场就立刻做出了反应,比亚迪股价大涨5%,这说明资本市场对于两家的联合是认可的。

  而且更为关键的是,目前比亚迪自身也有很大的竞争压力。在动力电池方面,宁德时代表现得十分强势,而在新能源汽车的销售上,除了一众造车新势力,特斯拉这个行业大佬也是不容小觑。

  与滴滴联合的最大意义在于,按照滴滴公布的计划,比亚迪在明年至少能够拿到10万订单,这必然会让比亚迪的日子过得滋润一点。

  因为订单有着保证,比亚迪的股价估计在明年也会高歌猛进,这对于很多人来说,也是一个不错的投资机会。

  因为比亚迪股票有门槛限制,大家其实可以通过招商银行APP的基金理财功能,来购买基金,这样就可以间接地持有比亚迪的股票了,而且风险性也相对较低。

  滴滴造车基本上瞄准的目标就是共享汽车领域,如果滴滴能够在这一领域站稳脚步,那么未来的话语权也会更重,但是这里也存在一个问题,那就是其实人们日常生活中离开了共享汽车也能够很好地生活。

  如果滴滴不能拿出一个很好的运营机制,那么可以肯定的是,它就会给社会留下一个烂摊子,毕竟共享单车的事例就在眼前,至于最后会发展成什么样子,也许只有时间才能给我们答案了。